JR九州・肥薩線（えびの高原線） 大畑駅／矢岳駅／真幸駅

お知らせ

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肥薩線路線図 路線図の駅名をクリックしていただくと、各駅紹介のページへ進みます。

大畑ループ線は、半径300ｍ、山肌を一周して標高差を稼ぐ路線です。大畑駅の標高は294.1ｍ、矢岳駅の標高は536.9ｍあります。最大傾斜は33‰（約1.9度）。現在でもステンレス製で軽量なキハ31では、雨の日などにうまく登れないことがあるそうです。 　大畑駅と真幸駅は、勾配の途中に平坦な場所をつくり、そこに駅を設けるため、スイッチバックを併せ持っています。平坦な場所に駅を設けたのは、路線開業当時に走っていた蒸気機関車のためです。勾配の途中に駅を設置してしまうと、非力な蒸気機関車は登坂できなくなってしまいます。 　左の地図ではトンネルを省いていますが、大畑駅から矢岳駅にかけて5つのトンネル（大畑より大谷、大野第一〜第四）が存在します。また、矢岳駅から真幸駅にかけて6つのトンネル（矢岳より矢岳第一〜第三、かがづる、中竹、後平）が存在します。ちなみに、人吉〜大畑には5つのトンネル（人吉から水無第一〜第二、立石第一〜第二、横平）が、真幸〜吉松にも5つのトンネル（真幸から山神第一〜第二、松尾、丸塚、永迫）が存在します。ループ線をくぐるトンネルは、横平トンネルです。 　日本三大車窓のポイント付近に、難工事を極めた矢岳第一トンネルと、矢岳第二トンネルがあります。 リニューアルされた、「いさぶろう・しんぺい」(キハ140 2125)

大畑（おこば）駅
大畑（おこば）駅	写真をクリックしていただくと、大畑駅のページへ進みます。 掲載写真枚数：34枚 大畑駅開業年月日：1902年12月26日

矢岳（やたけ）駅
矢岳（やたけ）駅	写真をクリックしていただくと、矢岳駅のページへ進みます。 『日本三大車窓』の眺望も、こちらに写真を置いています。 掲載写真枚数：10枚 矢岳駅開業年月日：1902年11月21日

真幸（まさき）駅
真幸（まさき）駅	写真をクリックしていただくと、真幸駅のページへ進みます。 掲載写真枚数：13枚 入場券画像：1枚 真幸駅開業年月日：1904年5月11日

あさかぜメモリアル
今は亡き、国鉄時代の『「博多」あさかぜ』の写真を集めてみました。

『はやぶさ』の抵抗
『はやぶさ』のちょっとしたハプニングです。

最後の『はやぶさ』
単独運行最後の上り『はやぶさ』の車両編成をお知らせしています。

スハネ２５室内
ＪＲ九州のスハネ２５室内をご紹介いたします。

鉄道車両の形式称号
『Ｃ６２』『ＥＦ６５』『オハネフ２５』…。
それぞれの記号の意味をお知らせいたします。

蒸気機関車の写真集
現役で走っている『５８６５４』を中心に、うえだが撮影した写真をご紹介いたします。

ビデオ撮影の合間に
JR九州より依頼された、運転マニュアルビデオ撮影の合間に撮影した記録写真です。

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